6. 充电设施通讯线缆应单独穿管敷设，宜与电源线路采用同一路径； 吕梁防雷检测
7. 电动汽车充电基础设施应采取有效的电能质量治理措施，减小对建筑配电系统和公用电网的影响； 朔州避雷检测
8. 地面独立建设的充电设施属于第三类防雷建筑物，如与其他建筑物共同建设时，应综合考虑建筑物的性质并经计算确定其防雷级别。充电设施应采取防直击雷、防雷电波入侵和防雷电电磁脉冲的措施，配电箱内设置一级浪涌； 晋中避雷检测
9. 室外充电设施电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地共用一套接地装置，共用接地装置的接地电阻不大于4Ω。在基础周围布置接地装置或利用混凝土中钢筋作为引下线时，在室外地坪下0.8m-1m 处引出根热镀锌钢导体，作为人工接地体的外引点。成组布置的充电桩采用TNS接地系统，其PE线与供电侧的接地装置等电位连接；大同防雷检测
10. GB/T 51313-2018《电动汽车分散充电设施工程技术标准》中有关“新建地下汽车库内配建的充电设施在同一防火分区内应集中布置， 并应设置独立防火单元进行分隔， 每个防火单元的最大允许建筑面积为1000 ㎡是否执行，请各城市咨询当地图审单位。 太原避雷工程
11. 充电桩负荷等级：住宅小区、商业综合体、写字楼及酒店的快慢充设施均为三级负荷；
12. 所有充电桩设备需配置计量表； 长治避雷检测
13. 基于消防安全考虑，大容量快充产品应首选设置在地上。
