一、对铁路站场雷电防护的分析

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铁路站场设备遭受过电压和过电流攻击的途径可分为直击雷、感应雷、传导雷、操作过电压四种。结合站场设备的分布特点及雷电攻击的途径类型，铁路站场雷电防护存在以下特点：

1.铁路站场占地面积较大，站场主要设备(如数字微波通信、车站数字通信分系统、站场广播机、无线列调通信、平面调车通信、微机联锁等设备)集中在通信楼。通信楼的避雷针应能满足对整个通信楼区域的保护，有效防止直击雷的袭击。

2.铁路道轨是接受直击雷和传导雷感应雷的良好导体。与道轨连接的相关铁路通讯设备，如轨道电路箱、道岔电动转辙机等，将受到雷击的严重威胁。

3.微机联锁及通信机房、通讯楼通讯机房等重要区域的户外线路可能遭受到直击雷后，线路中的大电流串入各机房内部，从而引起对内部设备的损坏。当雷雨云之间、雷雨云对大地之间放电时，雷闪电流的高频电磁场对暴露在空间或室内的电源线、数据线上产生远远超过设备抗电强度的感应雷击过电压，使设备损坏。

4.雷电防护的原则是“等电位”。由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，造成“地电位反击”，使人员和设备遭受损害。

5.操作过电压引起的危害，如储藏设备的开关、输电线路的短路、周围大容量设备运行时产生的工业干扰或操作过电压在电源线上会产生5000~6000V、3kA的浪涌过电压及浪涌电流，它们的窜入也会将通信楼内的设备产生很大的破坏后果。

从以上分析中可以得出：为了提高铁路站场建筑物及机房设备及计算机、通信网络的运行可靠度，整个站场的雷电防护系统一定要有良好的避雷针、下引线和统一的接地网，采取完善的直击雷防护措施。同时必须在车站的供电系统、天馈系统、采集传输系统、程控交换系统、计算机网络系统、机房接地系统等进行可靠有效的防护，在分流、均衡、接地、布线、布局等方面作完整的，多层次的综合防护。

基于以上分析，铁运处选用了法国先进的法兰西GUERET预放电型避雷针作为直击雷防护避雷针，选用德国OBOBETTERMANN系列电源及数据防雷器件，对主要机房设备和重要终端进行雷击电磁脉冲防护。

二、设计参照标准

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铁路站场综合防雷的设计主要执行或参照以下标准：GB50057-94《建筑物防雷设计规范》2000年版、GA267-2000《计算机信息系统雷击电磁脉冲防护规范》、 GB74507《电子设备雷击保护导则》、GB50174-93《电子计算机机房设计规范》、 GB936188《计算站场地要求》等。铁路站场雷电防护总的原则是经等电位连接，使过电压(或电流)以最直接的路径尽快泄漏到大地，达到保护设备的目的。电磁兼容防护总的原则是利用室内的金属物有机地构成一个“法拉第笼”，进行接地连接。站场综合防雷设计本着可靠、技术先进、经济合理的原则，达到防御或减轻雷电灾害、提高防雷的目的。