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在飞机中被雷击是种什么体验?
来源: | 作者:sxscma | 发布时间: 2021-08-11 | 915 次浏览 | 分享到:

内部仍有“备胎”


       与外部相似,内部电缆同样覆盖着铜质夹层。NGS系统会将惰性气体引入油箱,防止油箱意外爆炸。并且,身处毫无安全感的半空中,所有重要设备都会准备一个“备胎”,即这样一来,即使雷击造成了某一设备的损坏,飞机依旧可以安全飞行。


       此外,飞机的机翼尾端还设置有“静电刷”多根金属针。这是藉由尖端放电原理,释放机壳上因空气摩擦而产生的电荷。能够大大降低雷击强度,也能减缓飞机遭受雷击时所造成的伤害。


不用太过担心你的飞行旅途并非全程都有雷击风险


        民航飞机的巡航高度一般在8000-12000米之间,属于平流层。而形成闪电的雷雨云一般在4500-8000米的对流层。


        因此,在巡航阶段,飞机在闪电之上,不会遭受雷击;当你的小桌板和靠背被允许放下时,就别再想从窗外找到闪电的影子啦!