众所周知，雷电是云与云之间、云与地之间或者云体内各部位之间的强烈放电现象。不过因为空中的物体太少，雷击一般都落到了地面上。地面上的雷击见得多了，应该会有网友好奇在飞行中的飞机中被雷击会有什么后果？

来时惊天动地、走时无声无息

       事实上，飞机内的乘客大部分都对雷击的到来毫无所觉。雷电来临时，有感觉的乘客一般也只是看到窗外一瞬间有白光，或是仅听到响声。只有非常极端的雷雨天气，乘客们才会感到明显颠簸。

       但是，对于视野开阔的驾驶员就不一样了。位处机头的驾驶员们可以看到机体感应器提示异常。甚至有时可以直观看到挡风玻璃外「大量跳跃的电弧」，明亮刺眼。

       最近的台风“烟花”给我国内陆输送了大量水汽，一个飞越河南境内的飞行记录仪记录下了这一段“雷霆万钧”的空中道路。不少网友看着视频都感叹驾驶员良好的心理素质。

雷击威力巨大飞机里的人会怎样？

       飞机外壳整体都是由良好到导电的材料制成的。根据「法拉第笼原理」，只要一个物体的外壳能够完整导电，达到外壳整体的等电位效果，电流就只会从外部流过，不会影响其内部的任何物体或人。

       飞机就像一个大铁笼。闪电击中飞机，流经机身表面，又流向附近的云层或地面，坐在飞机里的乘客不会受到任何影响。

       打雷时可以躲在汽车中避雨也是因为这个原理。

       不过又会有网友担心，近年来，处于降低机身的重量等原因，飞机的研究和制造方面开始采用复合材料来替代金属材料，这是否会破坏原本的法拉第笼结构？

复合材料的飞机有救吗？

       除非复合材料的比例高到了某个程度，比如驻扎在日本岩国海军陆战队航空站的两架美军F-35B。

       除了法拉第笼的保护外，特别强势的闪电可能仍会伤害飞机上的电子设备，所以内部保护也不能缺位。